SAKSAMAAL AUTOT OSTMAS V osa

   Jõudsimegi lõpuks õnnelikult Tallinna sadamasse. Selleks puhuks on mul märkmikus täpsed instruktsioonid, millises parklas peame olema, kuhu minema, mida maksma jne. Ikka oota ja siis saad järgmisse etappi. Enne koju minekut tuli sõita Lasnamäele ja seal auto arvele võtma. Pärast pidi Pärnu kaudu veel mingid dokumendid korda ajama, osa  kirjaga  ja vist ka Cargo postiga. 

     Tüdinesin ootamisest ja jalutasin ühest väravast välja. Sealses putkas parajasti kedagi polnud. Viipasin Otile, kes pani autole hääled sisse ja põrutasime otsekohe Pärnusse. Õnneks tööpäev polnud veel lõppenud, saime kõik asjad vormistatud ja sõitsime siis Pärnust Tartusse kui õiged ostjad kunagi.

   Reisist kokkuvõtteid tehes, panin kõik kulud kirja, alates bussisõidust ja lõpetades söögi- ja  bensiinirahadega. See ilus 3 aastat vana auto Toyota Camry, mis oli läbi sõitnud 10 700 km, teinud ühe otsasõidu nii, et esilatern oli parandatud, läks meie perele maksma 91 453 krooni (5845 eurot).
    Vaatasin nüüd järelejäänud dokumente, kuhu oli sattunud ka 1994. a. ajalehe väljalõige eraisikutele välismaalt toodud autode maksude suurendamise kohta. Kui ma asjast õigesti aru sain, siis kuni 3 aastat vana auto eest, mille kubatuur on kuni 1000 kuupsentimeetrit, tuli maksta tolli ja käibemaksu kokku 20 000 eeki. Lisatud oli, et asi puudutab ainult eraisikuid, juriidilistele isikutele jäävad tariifid endiseks. Ma vist hakkan alles nüüd aru saama nendest sehkendustest eri firmade vahel. Ju me siis petsime nii Eesti kui ka Saksa riiki, sest praegu tundub, et auto oli küllalt odavalt saadud.

   Ott sõitis temaga  ca 10 aastat. Peal tema surma müüsin 13 000 eek`i (831 eurot) eest maha ja jagasin raha tütarde ja enda vahel.