Eesti seiklusrikas lennundus

11. jaanuaril 2007 ilmus nädalalehes Maaleht Küllo Arjakase sulest raamatu "Kes on kes Eesti lennunduses" tutvustus. Ka selles loos on Tauri Otist juttu. Kleebin selle osa ka siia ajaveebi, tervet lugu saab lugeda siit.

Paar kuud tagasi ilmus trükist “Kes on kes Eesti lennunduses”, koostajateks Vello Lään ja Johannes Tilk.

Leksikoni isaks võib pidada Otto Tauri. Ta on jätnud kustumatu jälje Tartu lennundusse, alustades lendamist 17aastase koolipoisina ja jäädes lennundusele truuks surmani, kui mees oli 73aastane. Seega oli tal lennundusstaaži 56 aastat!

Otto Taur töötas Tartu eskadrilli ja lennujaama ülemana, omas Aerofloti I klassi piloodi tunnistust väikelennukite klassis, mis oli vaid kahel eestlasel. Tänu talle avati Nõo gümnaasiumis lennundusklass ja tema eestvedamisel sündis ka Tartu lennukolledž.

Ott – nii tunti teda Eesti lennunduses – tegi 2003. aastal ajakirjanik Vello Läänele ettepaneku koostada sellealane rahvuslik leksikon. Toeks tuli Johannes Tilk. Johannes Tilk on töötanud 40 aastat lennunduses, ta oli esimene pardamehaanik TU-134 A lennukitel ning nägupidi tunneb vististi kõiki Eesti piloote. Ligi 40 aastat on ta uurinud Eesti lennunduse ajalugu.

Pealkirja järgi on tegemist “kes on kes” tüüpi leksikoniga. Tavaliselt on sel juhul valikukriteeriumiks isikute positsioon teose koostamise ajal.

Selle leksikoni valiku alused on tunduvalt laiemad, hõlmates kogu Eesti lennundust ja lennundustegelasi. Samuti on lennundust võetud kõige laiemas tähenduses, lisades leksikoni ka näiteks nimekate lennuväljaehitajate ja lennudispetšerite, langevarjukatsetajate ja purilendurite, lennukitehnikute ja lennunduse struktuurijuhtide elulood. Lisaks veel lennuõpetajad, lennufirmade omanikud, tegevjuhid jt.